Distribuerade laddsystem
En flexibel och skalbar laddlösning för tunga elfordon, arbetsmaskiner och lastbilar med höga krav på kapacitet, tillgänglighet och korta laddtider. Med Nordkust Split erbjuder vi megawattladdning med modulär arkitektur för verksamheter som behöver hög laddeffekt och möjlighet att växa över tid.
Produkter
Nordkust Split – megawattladdning med modulär arkitektur
Nordkust Split är ett megawattklassat laddsystem för tunga elfordon, byggt på en delad arkitektur där kraftenheten och laddterminalerna är separerade från varandra.
Systemet består av en central kraftenhet, NSC, och en eller flera laddterminaler, NST, som placeras där fordonen laddas. Den delade uppbyggnaden gör det möjligt att anpassa laddinfrastrukturen efter verksamhetens körvägar, uppställningsplatser, laddfönster och framtida kapacitetsbehov.
Nordkust Split passar särskilt bra i verksamheter där flera tunga fordon behöver laddas regelbundet och där tillgänglighet, produktivitet och korta laddtider är avgörande.
Dynamisk effektfördelning för effektivare laddning
Dynamisk effektfördelning innebär att laddsystemet automatiskt styr tillgänglig effekt mellan flera laddterminaler. Ett fordon kan få högre laddeffekt när behovet finns, samtidigt som flera fordon kan laddas parallellt med delad effekt.
Det gör att anläggningens kapacitet utnyttjas mer effektivt och att laddningen kan anpassas efter driftens faktiska behov.
Modulär skalbarhet från 720 till 1 600 kW
Nordkust Split kan byggas ut stegvis i takt med att verksamhetens behov förändras. Systemet kan kompletteras med fler kraftenheter och fler laddterminaler när antalet fordon ökar eller när högre laddkapacitet krävs.
Effekten kan skalas från 720 kW upp till 1 600 kW, vilket gör det möjligt att dimensionera lösningen för höga laddeffekter och megawattladdning, MCS.
På så sätt behöver hela systemet inte byggas för maximal kapacitet från start. Investeringen kan anpassas efter dagens drift, samtidigt som laddinfrastrukturen är förberedd för nästa steg i elektrifieringen.
Vätskekylda och luftkylda terminaler
Nordkust Split finns med två terminalversioner beroende på effektbehov och driftmiljö.
NST-LF, Liquid Flow, är en vätskekyld terminal för höga laddeffekter och kan hantera upp till 1 000 A per enhet.
NST-AF, Air Flow, är en luftkyld terminal för applikationer där upp till 500 A per enhet är tillräckligt.
Det gör att laddsystemet kan anpassas efter fordonens tekniska förutsättningar, laddbehov och den dagliga driften.
Flexibel placering
Eftersom laddterminalerna kan placeras separat från kraftenheten blir det enklare att anpassa laddpunkterna efter körvägar, parkeringsytor, servicezoner och säkerhetskrav.
Det ger större frihet vid planering av laddplatser och gör det enklare att skapa en lösning som fungerar i den dagliga driften.